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如何让你的爱车远离积碳?

2016-8-24 9:32:59来源:

燃油在发动机内燃烧不充分,或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质,在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留,在高温作用下,转而形成积碳。


当你在驾驶中遇到冷启动困难、动力下降、提速无力、油耗明显升高等现象,很有可能就是你的车积碳已经比较严重了。


什么会加剧积碳产生?




1品质不高的汽油


清洁度低的劣质燃油中含有大量杂质,这些杂质本身就是积碳的主要成分,并且又会  使燃烧更不充分,会加重积碳产生。


这方面内容看这里:留神!不同加油站的油真的不一样!


2堵车、不良驾驶习惯


车辆长时间怠速、低速行驶、超短距离行驶(10分钟或5公里之内)和长时间原地热车,都会造成喷射到气缸内的燃油燃烧不充分,从而加重积碳形成。


因此像平时冷车启动时就无需做过长的“预热”,原地热车,毁车不环保!

另外,有些手动挡的车主,喜欢高档位低速行驶,觉得这样省油,并且想提速时不降档踩油门,而是直接在高档位低转速猛踩油门,这不仅不能有效提速和省油,还容易加剧积碳的形成。



3烧机油


烧机油也会加剧积碳的形成,并且会相互影响恶性循环。


如何清理积碳呢


首先要强调的是

发动机产生积碳是正常现象,所有的车都会有,一定程度的积碳是允许的,也是无法避免的。

不过,当你驾驶时前面说的提速无力、冷启动困难、油耗明显升高等现象时,那么就该考虑清理了。

这里简单总结一下:



1修理店拆洗



优点:最彻底最有效。

缺点:麻烦、贵、耗时间。

建议用这种方式的情况:如果是老车(10万公里以上),并且积碳现象非常严重的话,建议使用这种方式。


2维修店打吊瓶、清洁剂



优点:有一定效果,施工相对快速。

缺点:性价比太低,而且积碳严重的老车,脱落的大块积碳清理不好有可能损坏三元催化或是损坏气缸,有一定副作用。



建议用这种方式的情况:

缸内直喷车型积碳太多,又不想拆洗,可以选择打吊瓶等。或者新车4S店送的这类项目可以做,其他的就不建议了,性价比较低。


3使用清洁型燃油添加剂


优点:每次加油时添加,方便、性价比高。

缺点:山寨货太多不好分辨;缸内直喷的车型清洁不到气门背面、进气道等部位,效果不如拆洗彻底。

注意:这里说的是清洁型燃油添加剂



补充阅读

直喷和非直喷车的效果区别

普通电喷车

油雾从歧管里喷嘴喷出,一路经过:喷油嘴、歧管、进气门、汽缸体、内缸盖、活塞头,所以添加剂这一路都能洗到;

缸内直喷

油雾直接喷入汽缸,只能洗到直喷喷油嘴和缸体活塞头等,比普通歧管电喷少洗了几个零件。

作用来说普通电喷车用清洁型汽油添加剂效果会更明显



建议用这种方式的情况:

任何车型发现积碳现象后,建议可以先使用这种方式,如果效果不明显,再考虑拆洗等方法。

另外,即使你的车没有积碳严重现象,但在一些三、四线城市油品质量堪忧的地方,用这个也能减少积碳的形成。

当然还是强调一下,还是从改变驾驶习惯入手,这才是预防积碳最好的方法!


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